D’après le site du Ministère de la Transition écologique et de la cohésion des territoires, les Véhicules Hors d’Usage (VHU) sont des déchets dangereux tant qu’ils n’ont pas subi une dépollution complète et rigoureuse. Leur gestion revêt des enjeux environnementaux et économiques importants. C'est dans ce contexte que Vestalia lance une nouvelle activité dédiée à la revalorisation des véhicules hors d'usage (VHU) pour le compte de son client.
Une histoire de dépollution qui a commencé par le démontage des batteries
Depuis 2022, Vestalia s’est lancé dans le démontage de batteries. Ce qui a motivé cette nouvelle activité ? Un besoin identifié chez notre client, Renault dans ce domaine. Sans hésitation, nous avons saisi cette opportunité pour former 4 collaborateurs aux méthodes adaptées.
Parce que nous ne faisons pas les choses à moitié, nous nous occupons mếme du démontage de batteries de véhicules crashés. Le démontage de batteries sur les véhicules accidentés est une activité très spécifique et chronophage nécessitant une grande précision.
Notre nouvelle expertise pointue a mis en confiance notre client pour nous attribuer des tâches de cette envergure qui n’étaient pas comprises dans le contrat d’origine.
Vestalia dépollue TOUS les VHUs : thermiques et électriques
“Plus de 700 véhicules dépollués par les équipes Veolia en une année ! ”
C’est en décembre 2023 qu’a débuté l’aventure de la dépollution de VHU (véhicules hors d’usage) pour notre filiale spécialisée en logistique industrielle. Pour le compte de notre client, Renault, nous avons commencé à démonter les batteries de traction des véhicules électriques. Les normes évoluant très vite, il a fallu s’adapter pour répondre aux nouvelles exigences de ces réglementations.
Ainsi notre offre s’est agrandie pour assurer une dépollution complète des fluides (liquide de frein, carburant, etc..).
Un cercle vertueux de revalorisation qui participe à la transformation écologique
Parce que notre ambition première est de ressourcer le monde, nous participons au recyclage des matières premières.
Les batteries seront remises dans le circuit par Gaïa, la filiale de Renault. Les fluides sont récupérés par SARP, la filiale d'assainissement de Veolia. Les VHU dépollués servent aux entraînements des pompiers en centre de formation pour se préparer aux accidents.
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